1. 冰堵。

1攻击的原因。

冰堵的发生主要是由于制冷系统中水分过多所致。随着制冷剂的不断循环，制冷系统之中的水分逐渐聚集在膨胀阀的出口处。由于膨胀阀出口处的温度最低，水形成结冰形成并逐渐增加，达到一定程度时，膨胀阀将完全堵塞，制冷剂无法循环，冷库不制冷。

制冷系统之中水分的主要来源是：压缩机之中的电机绝缘纸含有水分，这是系统之中水分的主要来源。另外，由于干燥不充分而残留在制冷系统的部件和连接管道之中的水分。冷冻机油和制冷剂的水分含量超过允许值。在装配或维修过程之中，长时间打开管道，使空气之中的水分被电机绝缘纸和冷冻油吸收。由于上述原因，制冷系统的含水量超过了制冷系统的允许容量，因此发生冰堵。一方面冰堵造成制冷剂无法循环，冷库不能正常制冷。另一方面，水分也会与制冷剂发生化学反应生成盐酸和氟化氢，会对金属管道和部件造成腐蚀，甚至会造成电机绕组的绝缘损坏。同时也会造成冷冻机油变质，影响压缩机的润滑。。因此，必须将系统之中的水分控制在最低限度。

制冷系统之中冰堵的表现是开始阶段运行正常，蒸发器之内有霜形成，冷凝器散热，机组工作平稳，蒸发器内制冷剂流动清晰稳定。随着冰堵的形成，气流逐渐变弱，断断续续，堵塞严重时气流声消失，制冷剂循环中断，冷凝器逐渐降温。由于堵塞，排气压力升高，机器的声音增大，没有制冷剂流入蒸发器，结霜面积逐渐减小，温度逐渐升高。与此同时，膨胀阀的温度也随之升高，所以冰块开始融化。此时，制冷剂又重新开始循环。。经过一段时间之后，冰堵现象再次发生，形成周期性的通堵现象。。

2种故障排除方法。

制冷系统之中的冰堵是由于系统之中的水分过多造成的，因此需要对整个制冷系统进行干燥。有两种处理方法：。

1. 使用干燥箱加热和干燥每个组件。将制冷剂系统之中的压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、回风管等从冷库之中取出，放入干燥箱之中加热干燥。温度约为120°C，干燥时间为4小时。自然冷却之后，用氮气逐个吹干。。更换新的干燥过滤器，然后可以进行装焊、试压检漏、抽真空、充注制冷剂、试运转和密封。最好使用这种方法来清除冰堵，但它只适用于冷库厂家的保修部分。。对于一般的维修，如加热和疏散的方法可以用来消除冰堵塞。。

2. 使用加热和抽真空以及二次抽真空来除去制冷系统各部件之中的水分。

2. 脏堵塞。

1攻击的原因。

污垢堵塞是由于制冷系统之中的杂质过多造成的。系统之中杂质的主要来源是：冷库制造过程之中的灰尘和金属废料，管道焊接时内壁表面的氧化层脱落，加工过程之中各部件的上下表面没有清理干净，管道密封不严。灰尘进入管道，冷冻机油和制冷剂之中有杂质，干燥过滤器之中有劣质干燥剂粉末。当这些杂质和粉末流经干式过滤器时，大部分由干式过滤器除去，当干式过滤器之中杂质较多时，制冷剂以较高的流速将一些细小的污垢和杂质带入膨胀阀。大型阀门弯曲部分的较大阻力部分停留和积累，阻力越来越大，使杂质更容易停留，直到膨胀阀被堵塞和制冷系统无法运行。。另外，如果干式过滤器之中膨胀阀与滤网的距离过近，也容易造成脏堵故障。。另外，在焊接膨胀阀和干式过滤器时，很容易将膨胀阀喷嘴。液氮速冻机厂家。

制冷系统脏污堵塞之后，由于制冷剂不能循环，压缩机继续工作，蒸发器不冷，冷凝器不热，压缩机外壳不热，蒸发器之内没有气流声。如果它是部分堵塞，蒸发器有凉爽或冰冷的感觉，但没有霜。触摸干燥过滤器和膨胀阀的之外表面时，感觉很冷，有结霜，甚至会形成一层白霜。这是因为当制冷剂流经微堵干过滤器或膨胀阀时，发生节流减压作用，使流经堵塞物的制冷剂膨胀、汽化、吸收热量，引起堵塞物外表面结露。露或霜。液氮速冻机厂家。

冰堵和脏堵的区别：冰堵一段时间之后可以恢复冷却，形成瞬间打开、瞬间堵塞、堵塞再通、通了再堵塞的循环。脏堵发生之后就不能冷藏了。

除了膨胀阀的脏污堵塞之外，如果系统之中有许多杂质，干燥过滤器也会逐渐被堵塞。由于过滤器本身滤除污垢和杂质的能力有限，会因杂质的不断积累而发生堵塞。液氮速冻机厂家。

2种故障排除方法。

消除膨胀阀脏污堵塞的方法有两种：一种是用高压氮气结合其他方法吹出堵塞的膨胀阀脏物。膨胀阀吹通之后，清洁干燥制冷系统各部件从头开始组焊，排除故障。如果膨胀阀严重堵塞，上述措施仍不能排除故障，则更换膨胀阀排除故障，方法如下：。

1. 用高压氮气吹出膨胀阀之内的污垢。

切断工艺管排液，将膨胀阀与干燥过滤器焊接，将三通维修阀与压缩机工艺管连接，通入0.6-0.8MPa的高压氮气，将膨胀阀拉直气焊碳化火焰加热，使管内污物碳化，膨胀阀之内污物在高压氮气的作用之下被吹出。膨胀阀打开之后，加入100 ml四碳酸碳进行充气和清洁。在管道清洗设备之上可以用四氯化碳清洗冷凝器。然后更换干燥过滤器，然后充氮气检测泄漏，抽真空，最终充制冷剂。液氮速冻机厂家。

2. 更换膨胀阀。

如果用上述方法仍不能冲洗出膨胀阀之内的污物，可将膨胀阀连同低压管一起更换。首先用气焊将蒸发器铜铝接头之上的低压管和膨胀阀拆下。拆装焊接时，铜铝接头处应用湿棉纱包裹，防止铝管被高温灼伤。。液氮速冻机厂家。

更换膨胀阀时，应进行流量测量。膨胀阀的出口不应焊接在蒸发器的入口处，在压缩机的进出口处应安装检修阀和压力表。当吸气压力等于外界大气压时，高压表的指示压力应稳定在1～1.2MPa。如果压力超过，说明流量过小，可将膨胀阀的一段切断，直到压力合适为止。。如果压力太低，就意味着流量太大。可以将膨胀阀旋转几次，以增加膨胀阀的阻力，或更换一个膨胀阀。焊接。液氮速冻机厂家。

焊接新的膨胀阀时，插入铜铝接头的长度约为4～5厘米，以避免焊接堵塞。当膨胀阀焊接在干燥过滤器之上时，插入长度应为2.5 cm。如果膨胀阀向干燥过滤器之中渗透过多，与过滤网距离过近，细小的分子筛颗粒会进入膨胀阀而堵塞。。膨胀阀插入太少，焊接时的杂质和分子筛颗粒会进入膨胀阀，直接堵塞膨胀阀通道。因此，膨胀阀渗透到过滤器之中，既不太多也不太少。太多或太少都有堵塞的危险。

三、油塞。

1攻击的原因。

造成制冷系统油堵塞的主要原因是压缩机气缸磨损严重或活塞与气缸间隙过大。。

从压缩机排出的汽油排入冷凝器，然后与制冷剂一起进入干式过滤器。由于油的粘度很高，所以会被过滤器之中的干燥剂堵塞。油太多时，会在过滤器入口处形成堵塞。制冷剂不能正常循环，冷库不制冷。

其他管道堵塞的原因是：焊接管道时被焊料堵塞。或者在更换管道时，被更换的管道本身已经被堵塞，没有被发现。超过的堵塞都是人为因素造成的。因此，在焊接和更换管道时，要求按要求进行操作和检查，这样就不会出现人为的堵管故障。。液氮速冻机厂家。

2种故障排除方法。

出现堵油故障，说明制冷系统之中残留的制冷机油过多，影响制冷效果，甚至不能制冷。因此，有必要去除系统之中的制冷机油。

滤油堵塞时更换新的过滤器，用高压氮气吹出冷凝器之中积存的部分冷冻机油，通入氮气时用吹风机对冷凝器进行加热。

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