汽车空调不可以不抽真空就加氟。1、可能会使压缩机的排气温度比制冷剂气体温度高。2、档空气进入系统后，冷凝压力也会逐渐升高。3、冷凝器传热管的内表面上形成的气层会有增加热阻的作用，从而降低冷凝器的散热力。4、水与制冷剂作用会产生酸性物质，管道和设备容易受到腐蚀。5、水与制冷剂无法相溶，从而在膨胀阀节流孔处形成冰堵的现象。

建议处理方式：

1、 由于氟氯昂中的氯原子会破坏大气中的臭氧层，所以无论是家用还是车用的空调，大多都不再使用氟利昂作为制冷剂了。而对于汽车空调来说，目前使用的大多都是R-134a冷媒。

2、 把汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调的高低压管，红色应该连接高压管、蓝色应该连接低压管。

3、 待管路连接无误，且冷媒回收加注机开机，等自检完成之后就可以对汽车空调开始进行抽真空处理。

4、 直至抽真空结束时，方可开始添加冷媒。根据车辆空调标注规定的冷媒最大容量，在冷媒回收加注机上面设置好容量、时间和类型信息，设置完成后后冷媒回收加注机就可以自动开始添加冷媒了。