步骤一、首先要将加氟压力表和空调的加氟口相连接,要确保连接完整,不能有缝隙;步骤二、看加氟表上面黑色的指针,指向哪个部位,要明确外圈数字指的是冷冻压力和加热压力;步骤三、检查此刻的测量数值是否正常,如果存在压力值过大或过小的问题需要检修空调。
步骤一、加氟表是在添加制冷剂的时候使用的,在添加制冷剂之前,需要将制冷剂添加口和加氟压力表相连接,要确保金属加氟口和压力表的凹槽紧密贴合,不能存在缝隙,导致测量失误。之后可以看到指针有轻微变化,说明连接完成。
步骤二、压力表上面有三圈圆盘,通常只需要看最外圈的那个就可以了。最外圈表示的是加氟时候的压力值,冷热不同。当冷冻压力值在0.45mpa——0.5mpa左右时是正常的,热压力值在1.5mpa——2.1mpa左右是正常的。
步骤三、在加氟完成后,需要将加氟压力表移除,移开后紧接着关闭空调加氟口的阀门即可。使用压力表可以保障在添加制冷剂的时候控制制冷剂剂量,防止添加过多引起其他的问题。
步骤一、首先要将加氟压力表和空调的加氟口相连接,要确保连接完整,不能有缝隙;步骤二、看加氟表上面黑色的指针,指向哪个部位,要明确外圈数字指的是冷冻压力
R32加氟时不能用R22的表,因为不同型号的氟压力是不一样的,所以加氟时所选用的压力表也不一样。加氟步骤如下:首先把空调的电源关闭,当系统压力达到0.8~0.9时
1、高压端加注,适合经过检漏、抽真空后的加注,注意这种方法必须不能打开压缩机,发动机在停转下,且制冷剂罐要求倒立。2、低压端加注,加注的是气体,特点是加
不能加氟。汽车空调需要抽真空之后才可以加氟,因为如果不抽空,那么汽车制冷管道里面可能会有湿气或者空气,这些气体会导致氟利昂不纯净,空调制冷效果变差,所
1、高压端加注,适合经过检漏、抽真空后的加注,注意这种方法必须不能打开压缩机,发动机在停转下,且制冷剂罐要求倒立。2、低压端加注,加注的是气体,特点是加注速度慢,通常适用于补充制冷剂的情况下使用。
氟是制冷剂,是空调和冰箱运行过程中,必不可少的物品,通常是单表,加氟操作比较简单,但如果空调加氟两个表怎么用?一起来看看。
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