加氟的压力不应高于6个压力,正常情况下5个压力就够了。空调加氟是一个比较专业的事情,尽量还是找靠谱的专业师傅来操作,不要自己盲目去做。,否则不仅达不到加氟的目的,而且还会对空调甚至人身造成意外伤害。接下里就给大家讲一下空调加R410A制冷剂时应该特别注意的几点事项。
1、包括R410A在内的任何一种型号的制冷剂都不要与其他的冷媒进行混合使用。
2、由于R410A制冷剂相比于其他常见的制冷剂所需要的压力比较高,所以在加制冷剂时所用到的配管、工具等都是专用的。
3、由于和以前传统的其他型号的制冷剂不同,R410A制冷剂更容易受到水分、氧化物、油脂等物品的影响。所以在添加时需要使用洁净的新配管,同时一定要防止水分等混入。
4、从保护地球大气环境的角度出发,在添加R410A制冷剂之前一定要使用真空泵对压缩机进行抽真空的处理。
5、由于R410A是一种近似共沸混合的制冷剂媒介,在添加时,应使用液体方式来添加,否则就容易导致制冷剂的组成成分发生变化,进而使空调的性能也发生变化。
加氟的压力不应高于6个压力,正常情况下5个压力就够了。空调加氟是一个比较专业的事情,尽量还是找靠谱的专业师傅来操作,不要自己盲目去做。,否则不仅达不到加
变频空调410无论什么品牌,大小,加氟的压力都不应高于6个压力,正常情况下5个压力就够了。变频空调加氟压力值一般的运行低压在4.5到5公斤,高压在15公斤。加氟之前必须抽真空。
汽车空调加氟低压是150到250最合适,高压是1300到1500最合适,加注完成以后关闭歧管压力表上面的低压手动阀门,再把制冷剂罐上面的注入阀关掉,使发动机停止运转
汽车空调加氟低压是150到250最合适,高压是1300到1500最合适,加注完成以后关闭歧管压力表上面的低压手动阀门,再把制冷剂罐上面的注入阀关掉,使发动机停止运转,将歧管压力表从压缩机上卸下,把压缩机上面的压力表拆下来的时候一定要快,以防止制冷剂泄露。
R410A 制冷剂是一种新型环保制冷剂,不破坏臭氧层,工作压力为普通 R22 空调的 1.6 倍左右,制冷(暖)效率高。格力空调使用 R410A 制冷剂时的加氟压力取决于空调的匹数、外界环境温度和系统管路内的冷媒量等因素,不同匹数的空调加氟压力也不同。 一般来说,格力空调在制冷模式下,R410A 制冷剂的加氟压力在 0.8-1.0MPa 之间;在制热模式下,加氟压力在 1.6-2.1MPa 之间。
空调在使用过程中,如果出现缺氟的现象需及时添加。那么,变频空调410加氟多少压力呢?变频空调加氟需要注意什么呢?
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